{"id":15881,"date":"2020-07-08T15:10:39","date_gmt":"2020-07-08T18:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autolist.com.br\/?p=3746"},"modified":"2024-06-27T14:50:49","modified_gmt":"2024-06-27T17:50:49","slug":"fatores-que-influenciam-desvalorizacao-de-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autolist.com.br\/blog\/fatores-que-influenciam-desvalorizacao-de-carro\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a 8 fatores que influenciam a desvaloriza\u00e7\u00e3o do carro<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Zero, usado ou seminovo, todo ve\u00edculo perde valor assim que sai da concession\u00e1ria ou garagem. Essa desvaloriza\u00e7\u00e3o do carro<\/strong> \u00e9 natural e inevit\u00e1vel. No entanto, existem alguns fatores que podem influenciar esse processo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

E \u00e9 sobre isso que vamos falar na mat\u00e9ria de hoje! Se voc\u00ea \u00e9 dono de garagem, se trabalha com autom\u00f3veis ou se simplesmente tem interesse no assunto, continue a leitura para entender por que acontece a deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong> e confira 8 aspectos que podem acelerar essa baixa de valor!<\/p>\n\n\n\n

Por que os carros perdem valor<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A regra da desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 clara, tem a ver com a lei da oferta e procura. Se um modelo apresenta bastante sa\u00edda, consequentemente, ser\u00e1 menos depreciado no mercado. O contr\u00e1rio ocorre com um novo ou seminovo que tem pouca demanda e passa mais tempo estocado em uma loja.<\/p>\n\n\n\n

Importante enfatizarmos isso, pois h\u00e1 muita gente que pensa que a palavra desvaloriza\u00e7\u00e3o est\u00e1 somente (ou muito mais) relacionada a desgastes de uso ou do tempo<\/strong>. Mas n\u00e3o \u00e9 bem assim. <\/p>\n\n\n\n

A perda de valor ocorre, al\u00e9m desses fatores de uso, pelo pr\u00f3prio mercado de ve\u00edculos<\/strong>, com o lan\u00e7amento de uma vers\u00e3o mais nova e moderna de determinado modelo, com a tecnologia implementada e afins. <\/p>\n\n\n\n

Assim que o autom\u00f3vel sai da concession\u00e1ria, o tempo j\u00e1 come\u00e7a atuar. A partir da tabela FIPE<\/strong> (Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas) \u00e9 poss\u00edvel saber exatamente quanto o ve\u00edculo est\u00e1 perdendo. Mas sobre este c\u00e1lculo falaremos em uma pr\u00f3xima postagem. <\/p>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o tenhamos como impedir a deprecia\u00e7\u00e3o, existem alguns pontos que, se n\u00e3o forem considerados, podem acabar por agilizar essa realidade. <\/p>\n\n\n\n

Veja os principais fatores que contribuem para a desvaloriza\u00e7\u00e3o de um carro <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1.<\/strong> Alta quilometragem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Quanto mais rodado estiver o autom\u00f3vel, maior ser\u00e1 o gasto de suas pe\u00e7as, \u00e9 fato. Desse modo, o valor sofrer\u00e1 redu\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel. Portanto, principalmente para seminovos, vale saber o hist\u00f3rico do ve\u00edculo<\/strong> e de quem o conduzia.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 muito comum que carros que costumavam pegar solos com ondula\u00e7\u00f5es e terrenos dif\u00edceis, ou que pertenceram a alguma empresa, percam ainda mais no momento da avalia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

2.<\/strong> Cor da pintura<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Inovar, personalizar, investir em cores e estilos modernos e diferenciados parece uma boa ideia de in\u00edcio, por\u00e9m, na hora de passar o ve\u00edculo para frente, \u00e9 bem prov\u00e1vel que ele perca pontos na tabela. Isso porque grande parte das pessoas ainda prefere tonalidades neutras, como prata, preto e branco.<\/p>\n\n\n\n

A colagem de adesivos, t\u00e9cnica de envelopamento e outras customiza\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o pontos observados em uma <\/strong>consulta veicular<\/a> e podem atrapalhar e influir no pre\u00e7o na hora da venda. <\/p>\n\n\n\n

Vale destacar, ainda, que o \u00edndice de deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong> por conta da cor e modelo muda de estado para estado<\/strong>. Quer dizer que, no Paran\u00e1, determinado carro perde um valor x no ano e, em S\u00e3o Paulo, a mesma vers\u00e3o pode perder y. <\/p>\n\n\n\n

3. Manuten\u00e7\u00f5es em geral<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Conforme o tempo vai passando e o autom\u00f3vel sendo utilizado, \u00e9 completamente normal que haja desgaste. Em consequ\u00eancia disso, as manuten\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m se tornam mais necess\u00e1rias e, dependendo da situa\u00e7\u00e3o, mais frequentes. <\/p>\n\n\n\n

Reparos, troca de pneus e demais pe\u00e7as, problema de gasto exagerado de combust\u00edvel, repintura e polimento para cobrir riscos\u2026 Todos estes s\u00e3o exemplos que refletem no pre\u00e7o. <\/p>\n\n\n\n

4.<\/strong> Leil\u00e3o<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Carros com passagem em leil\u00e3o podem somar at\u00e9 60% de deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong>, n\u00e3o importa a origem. Alguns, inclusive, n\u00e3o s\u00e3o nem aceitos pelas propostas de seguro das seguradoras.  <\/p>\n\n\n\n

Para saber mais sobre o assunto, leia nosso post completo: Ve\u00edculo com passagem por leil\u00e3o, at\u00e9 onde vale a pena comprar um?<\/a>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

5.<\/strong> Roubo e furto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Esse \u00e9 classificado como um dos quesitos que causa maior desvaloriza\u00e7\u00e3o de carros. \u00c9 dito que, no Brasil, 40% dos ve\u00edculos roubados, em m\u00e9dia, n\u00e3o s\u00e3o recuperados e s\u00e3o revendidos em outros estados ou pa\u00edses pr\u00f3ximos. <\/p>\n\n\n\n

Nesse caso, \u00e9 essencial procurar por uma consulta de hist\u00f3rico de roubo e furto<\/a> para saber os antecedentes do autom\u00f3vel. Do contr\u00e1rio, a pessoa que adquirir um carro nessas condi\u00e7\u00f5es corre o risco de t\u00ea-lo apreendido ou n\u00e3o ser aceito por uma seguradora.  <\/p>\n\n\n\n

6<\/strong>. Sinistro<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Qualquer tipo de acidente que danifique a estrutura de um ve\u00edculo, seja um simples risco em um para-choque, ou uma batida intensa, ser\u00e1 registrado como sinistro e, em raz\u00e3o disso, sofrer\u00e1 deprecia\u00e7\u00e3o. O que classificar\u00e1 a porcentagem dessa perda ser\u00e1 o tamanho do dano. <\/p>\n\n\n\n

7<\/strong>. Marca e montadora do autom\u00f3vel<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Outras caracter\u00edsticas para ficar atento s\u00e3o a marca e montadora. Apesar de contarem com op\u00e7\u00f5es de alto padr\u00e3o e luxo, os carros importados apresentam um \u00edndice de desvaloriza\u00e7\u00e3o maior se comparado com os nacionais. <\/p>\n\n\n\n

Essa diminui\u00e7\u00e3o de valor se d\u00e1, especialmente, pela dificuldade de conseguir pe\u00e7as<\/strong> para reposi\u00e7\u00e3o e pela assist\u00eancia t\u00e9cnica<\/strong>, que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o acess\u00edvel. Al\u00e9m disso, os custos com seguro e IPVA s\u00e3o mais altos. <\/p>\n\n\n\n

8. Modelo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Assim como a marca, o modelo do carro tamb\u00e9m influencia na tabela de valores \u2014 e nem \u00e9 preciso ser importado. Em 2019, por exemplo, op\u00e7\u00f5es como Fiat Toro, Strada, Ford Focus, Ford Ka Sedan apareceram entre as primeiras na lista de deprecia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Independentemente de qual seja a sua posi\u00e7\u00e3o, garagista ou consumidor, \u00e9 importante levar esses t\u00f3picos em conta. Assim ningu\u00e9m sai perdendo e voc\u00ea faz uma venda ou uma compra segura!<\/p>\n\n\n\n

E a\u00ed, o que achou deste artigo? Para ler outras mat\u00e9rias com conte\u00fados relacionados, \u00e9 s\u00f3 ficar ligado no blog da Autolist<\/strong>. Toda semana temos uma nova postagem! <\/p>\n\n\n\n

Aproveite para deixar um coment\u00e1rio. Compartilhe suas d\u00favidas e ideias com a gente, ser\u00e1 um prazer te responder!
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